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随着汽车电动化和智能化的不断发展，包括广汽集团、上汽集团、理想汽车和小鹏汽车等一众传统车企巨头和造车新势力，都推出了各自的“科技日”活动，并以此为节点，展示各自面向未来的最新的研发成果和技术蓝图。

6月26日，2023广汽科技日正式举办，广汽飞行汽车GOVE首发亮相，搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机、N合一集成电驱系统，以及广汽魔方场景共创平台等科技成果也逐一发布，立体呈现广汽集团的创新研发实力。

作为面向未来的出行新物种，飞行汽车在国内已有吉利、小鹏等汽车品牌进行了提前布局，如今，广汽飞行汽车GOVE也正式登场。GOVE利用分离式机体构型，飞行舱和底盘可自由分离或组合，在地面场景中，其搭载ADiGO PILOT自动驾驶系统，底盘成为全自动的移动起降站点，既能即飞即降，也能全向移动，并具有共享属性，让飞行舱自由配对、随时补能；空中场景上，其采用90%的轻量化复合材料，搭载三余度飞控系统和多目识别技术，并运用领先的新能源三电系统；空地对接上，航空级别的高精度对接技术应用，使飞行舱在降落时能被底盘精准对接。

在保障飞行安全方面，广汽使用了在航空航天领域广泛应用的MBSE系统工程理念，构建了基于模型系统工程的飞行汽车研发体系。动力方面，双备份多旋翼动力系统的冗余设计，让飞行舱即使在空中出现单套动力单元异常，也能够从容地完成既定的飞行任务。

氢能源作为真正的零排放无污染的新能源，除了国外的丰田、现代外，我国的长安、吉利也在这一领域有所布局，不过，国内首款氢混系统整车已经正式在广汽落地。其研发的钜浪-氢混动系统，经过一年的研发及验证，已成功搭载在广汽传祺E9上。这也是国内第一款搭载氢混系统的整车，搭载2.0L氢发动机+GMC 2.0机电耦合系统大扭矩版，实测百公里氢耗低于1.4kg，整车续航近600公里。

封面新闻记者 刘念

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